Осенью 1995 года дебютировала модель S40, в начале, эта модель имело название S4/V4, но после того, как на Шведскую компанию подали судебный иск, за использование чужой аббревиатуры, модель в срочном порядке была переименована в S40. В новом назначении моделей буква указывала на модель кузова, то есть, S означало седан, V пикап, С соответственно купе или кабриолет, а числа обозначала номер модификации. Новая модель S40 полностью была отличимая от своих аналогов, как по дизайнерскому решению, так и по благоустройству.
Главной движущей силой к этой модели выступали 3 вида двигателей, а именно, 2,0 л и 1,8 л бензиновые и 1,9 л турбо дизельный. Все вышеописанные движки могут реагировать очень быстро и мощно на движение педалей, что дает возможность очень быстро набирать определенную скорость при выходе из поворотов или при обгоне грузовых автомобилей. Модель Volvo S40 является одной самых безопасных моделей, среднего класса, стала еще более безопасной, комфортабельной и удобной.
В изысканных дизайнерских решениях модели были добавлены новые штрихи, такие как, бампер, новые увеличенные боковые габариты, фронтальные крылья, новые фары против езды в туманную погоду, новые поворотники и сдвоенные фары, цветовые решения, новые литые диски, новые прозрачные задние габариты, новая задняя консоль, и новый стекло очищающий элемент. База в этой модели была увеличена на 12 мм, длина модели также увеличилась на целых 33 мм, колея колес на 18 мм.
(Пока оценок нет)
Loading ...Добавить
Вы должны войти для добавления комментария.