Авто-Говно.ру

Автомобили ВАЗ давно уже считаются автомобилями «народной» марки. Именно Волжский Автозавод, штаб-квартира которого находится в городе Тольятти, на протяжении многих лет удовлетворял в стране постоянно высокий спрос на доступные по цене и надежные автомобили. «Жигули», «Лада», «Нива» давно и надолго полюбились в Советском Союзе, а сегодня в России. И хотя современный российский рынок в значительной степени насыщен автомобилями иностранно производства, инженеры-конструкторы ВАЗа постоянно ведут разработки новых моделей, которые смогли бы успешно конкурировать с продукцией западных производителей.
Одним из первых внедорожников отечественного производства стала «Нива», выпуск которой начался в 1977 году.
Разработанный специально для эксплуатации в условиях российского бездорожья, автомобиль обладал прогрессивной конструкцией, которая не имела аналогов не только в стране, но и за рубежом. «Нива» оптимально сочетала ходовые качества внедорожника и удобство легкового автомобиля, став одним из первых так называемых «паркетных» внедорожников, пользующихся сегодня столь большой популярностью.

Модель ВАЗ-2121 «Нива» была настолько удачной, что пришедшая ей в 1994 году «Тайга» (ВАЗ 21213), модернизированная и усовершенствованная применительно к изменившимся требованиям потребителей, внешне очень напоминает свою предшественницу. Этот четырехместный автомобиль с постоянным неотключаемым приводом, обладает замечательным сочетанием комфортабельности и экономичности. Полноценный внедорожник, «Тайга» способна пройти даже по самым труднодоступным участкам, что и снискало ей заслуженную славу не избалованных хорошими дорогами отечественных автолюбителей.

Большим событием в отечественном автомобилестроении стало появление в 2004 году автомобиля Lada Kalina. Он призван был заполнить ту нишу, в которой до сих пор в России были представлены исключительно импортные автомобили – переднеприводные легковые автомобили, которые, согласно европейским стандартам, относятся к верхнему сегменту класса «В». Стильный внешний вид удачно сочетается в ней с великолепной управляемостью. Lada Kalina выпускается на сегодняшний день в трех вариантах кузова: «универсал» Lada Kalina 1117. «седан» Lada Kalina 1118 и «хэтчбек» Lada Kalina 1119. Легкость управления автомобилем обеспечивает электроусилитель руля. Инжекторный двигатель объемом 1,6 л, мощность которого составляет 81 л.с., позволяет автомобилю разгоняться до 160 км/ч. Немаловажное достоинство Lada Kalina – экономичность: она расходует всего 7,8 литров. Яркая цветовая гамма, в которой представлены оттенки Слива, Киви, Апельсин, Манго и др., делает автомобиль еще более привлекательным.