Авто-Говно.ру

Это “паркетник” последнего поколения. Машина сочетает в себе динамику, курсовую устойчивость, маневренность и комфорт обычного легкового автомобиля. А полно-приводная трансмиссия позволяет ему двигаться и по легкому бездорожью. Судя по отзывам это машина практически не имеет слабых мест. Отмечают лишь несколько жесткую подвеску и звукоизоляцию на больших скоростях. Toyota Highlander - идеальный вариант для наших дорог.

Некоторые технические характеристики:
-клиренс-205 мм;
-минимальный обьем багажника 272 л;
-мощность двигателя 277л.с. при 6200 об/мин;
-максимальная скорость-179 км/час;
-динамика разгона( от 0 до 100км/ч)-8.1 с;
-расход топлива на трассе-10.2 л/100км, в городе-13.8л/100км.
Примерная стоимость от 35000$.

Владелец 1:  Два месяца назад приобрел Toyota Highlander последнего поколения. За это время проехал на нем 6000 миль, из них большую часть на трассе. Пока только сплошной позитив. Расход топлива по трассе составляет примерно 10.5л/100 км, в городе - около 17л/100км. Учитывая, что под капотом установлен двигатель в 3.5 л, это немного. Салон автомобиля просто огромный, в нём уютно чувствует себя не только водитель, но и пассажиры. Даже переезд на огромные расстояния никого не утомит. Это автомобиль для без крайних просторов и трудных дорог. Ходовая часть в меру жесткая,проезд неровностей не вызывает особого дискомфорта, управляется машина отлично, даже на высокой скорости при вхождении в поворот практически не кренится.

Владелец 2: По совету друга приобрел Toyota Highlander последнего поколения. Первые впечатления и эмоции только положительные. Двигатель достаточно тяговитый, по крайней мере для городской езды его динамики для меня вполне хватает. С помощью широкого спектра регулировок оптимальную посадку сможет найти человек любого роста. Сам я высокого роста и немного тучный. К эргономике тоже нет претензий, все приборы на своих местах. Салон просторный, задние пассажиры чувствуют себя вполне комфортно. Места для багажа тоже предостаточно. Подвеска жестковатая,однако небольшие неровности преодолеваются почти не заметно. Расход топлива в городе при спокойном стиле вождения не выходит за 16л/100км.
Что не устраивает: так это американская метрическая система(мили,галлоны и т. д.). Звукоизоляция на больших скоростях не справляется, начинает доставать аэродинамический шум.

Владелец 3: Внешность этого автомобиля вопрос спорный: люди постарше говорят красив, молодые чаще упоминают скучный дизайн. Мне самому нравиться только в черном цвете. Мне достался автомобиль с одной из самых простых комплектаций, в которой нет ни кожи, ни бортового компьютера. Зато есть люк, электро-регулировка водительского сидения, подлокотники передних кресел и третий ряд сидений. Звукоизоляция на среднем уровне. При скорости 130-140 км/ч начинает мешать аэродинамический шум, двигатель при этом практически не слышно. А в остальном все хорошо.