Авто-Говно.ру

Модель Audi A5 Quattro - одна из самых долгожданных. На проведение теста было не так много времени - всего три дня. Получив от Audi A5 Quattro ключи, я выехал со стоянки в город. Так и начались мои испытания.

Новинка от Audi практически плоска и довольно широка. Спортивная подвеска S line съест 1000 евро из вашего кошелька и десять сантиметров клиренса. Согласитесь, что это не большая плата за устойчивость на поворотах. Высадка и посадка пассажиров и со стандартной подвеской не так проста, а если подвеска понижена, то это становится попросту акробатическим номером. Если садится с тротуара, то создается впечатление, что сидишь на одной метке с ним.

Ездить мне довелось в вечернее время. Автомобиль Audi A5 Quattro является статусным. Машина может рассказать про владельца больше, чем можно себе представить. Владелец такой машины уверен в завтрашнем дне и респектабелен. Внутри новинки кожаный салон, сиденья очень удобны. Запускает автомобиль простым надавливанием на ключ-чип. После пуска в салоне практически не слышно работы двигателя.

Если на машине ехать неспешно, она ведет себя степенно. Модель разгоняется неспешно, ею очень легко управлять. Сделать быстрый рывок в режиме «комфорт» не получится, так как длительное время думает процессор блока по управлению мотором. Очарование купе придает его спортивность, вытянутый силуэт, плавные линии.

Новинка от Audi ездит довольно быстро. Вам стоит только легонько надавить на педаль газа, и машина наберет сто шестьдесят километров за час. Новинка может и больше, но с нашими дорогами быстрее двухсот тридцати километров в час ездить страшновато и небезопасно. Уникальная система стабилизации держит автомобиль почти в любой ситуации. Новинка не сбивается с траектории при повороте, что не может не радовать. Всего лишь за 6,6 секунд автомобиль берет разгон до ста километров в час. Радует, что машина предсказуема на любой скорости и в любой ситуации.

В моих любимых экстремальных режимах при спортивных настройках машина так сильно сливается воедино с водителем, что становится как бы продолжением его мыслей. Это дает незабываемые ощущения и удовольствие от езды.
Приобрел бы я для себя подобное авто? Скорее всего, это было бы самое первое, что я сделал бы, если бы мне выдали за раз трёхквартальную премию, так как машина того стоит!