Как уже сообщалось ранее, новый Audi A1 будет выпускаться исключительно с переднеприводной трансмиссией. Такое положение дел коснется не только базовой модели, “заряженные” S1 и RS1 так же не получат Quattro. Напомним что новинка должна официально увидеть свет на Женевском автосалоне 2010, а на европейском рынке Audi A1 дебютирует в конце лета того же года.
В планах автоконцерна производить 90000 А1 в год. Несмотря на то что в этом сегменте достаточно конкурентов, в Audi оптимистично смотрят на перспективы модели, более того, считают что найдется место под солнцем и “экологичной” Audi A2, которая должна занять место в модельном ряду между А1 и А3, тем самым окончательно оформив “малый класс”.
(далее…)
Уже в течение целого ряда лет автомобили Audi пользуются огромной популярностью в России. Отлично чувствующие себя в российских условиях, отличающиеся высокой надежностью и доступной ценой, автомобили Audi, которые начали официально продаваться в нашей стране с 1998 года, год от года наращивают объемы продаж. И это неудивительно, ведь российский рынок для руководителей этой немецкой компании считается стратегически важным. Все автомобили, поставляемые в настоящее время в нашу страну, оснащаются дополнительным оборудованием, повышающим эксплуатационные характеристики применительно к российским условиям.
Каждый год с конвейеров Audi сходит до миллиона автомобилей. Среди наиболее популярных моделей - Audi 80, Audi А4, Audi R8, Audi А6. Первое поколение Audi 80 увидело свет еще в 1972 году, и до сих пор эта модель считается одной из самых надежных машин не только в Европе, но и в мире. Во многом это объясняется постоянно совершенствуемым уникальным оснащением автомобиля, которое в этом классе не встретишь ни у одного другого производителя. Для тех, кто ведет активный образ жизни, идеальным выбором стал Audi R8 – мощный спортивный автомобиль, оснащенный высокооборотным бензиновым двигателем V8. Центральное расположение двигателя делает возможным моментальный впрыск топлива.
Как и любой спортивный автомобиль, Audi R8 оснащен коробкой передач, органы управления которой расположены на рулевом колесе, а последовательное управление делает ее еще более удобной для владельца, который хочет получить от своего автомобиля максимум скорости. Говоря об Audi А4, в первую очередь стоит отметить динамическую подвеску, благодаря которой достигается оптимальное сцепление с дорогой. Оснащенный системой поддержания курсовой устойчивости ESP 8, автомобиль даже в самых сложных дорожных условиях обеспечивает высокий уровень безопасности для водителя и пассажиров.
(далее…)
Эта машина доступна для любого представителя среднего класса. Её цена на авторынке колеблется от 10000 до 13000 долл сша. Но автомобиль этой модели требует достаточно дорогого обслуживания. Дело в том , что многие детали выполнены из алюминиевого сплава, а это при многих преимуществах дает один , но существенный минус. Во многих городах очень мало СТО, которые работают с алюминиевыми деталями. Поэтому в случае ДТП вам прийдеться менять такие детали целиком. А это ощутимо ударит по вашим карманам.
Однако тот факт, что основные детали автомобильного кузова выполнены из алюминия сводят возможность появления очагов коррозии на нём практически к нулю. Автомобиль создавался для скоростных европейских дорог, к которым он почти идеально подходит. Облегченный кузов и мощный двигатель делают его “королем” немецких автобанов. Но для наших дорог подвеска все же слабовата. Так нижние рычаги передней подвески, выполненные из алюминиевого сплава,как правило, выходят из строя через каждые 30-40 тысяч км пробега. Аналогичный ресурс имеют и рулевые тяги и наконечники. Но зато удивительно живуч и надежен двигатель этой модели.
Он способен прослужить без капитального ремонта до полумиллиона километров. Но в нем необходимо использовать масло с синтетической основой, которое имеет допуск концерна VOLKSWAGEN. Другие масла могут значительно сократить ресурс этого двигателя. Менять масло необходимо через каждые 10000 км. Расход топлива на трассе -7.5/100км, в городе-16.4100км.
(далее…)