Авто-Говно.ру

На мой взгляд, наиболее подходящим цветом для знаменитой Audi A5 является именно красный, ведь он еще раз свидетельствует о незаурядном характере владельца этого автомобиля. Особенно оригинально машина выглядит в кузове купе, которых, к сожалению, в модельном ряде Audi было не так много. Действительно, все, что было предложено потребителю из данной гаммы – это ТТ да забытая всеми Audi S2, которая благополучно канула в Лету еще в 1996 году.

И вот чудо свершилось: совсем недавно автопроизводители из Ингольштадта представили на суд потребителей новый спортивный автомобиль Audi R8, а всего через несколько недель после этого удивленные автолюбители получили возможность любоваться еще одной новинкой – двухдверным купе Audi А5.

Главный дизайнер компании Вальтер де Сильва с гордостью заявляет, что данный автомобиль – лучшее, что было создано его руками. И спорить с ним бесполезно, так как итальянский метр смог привнести в дизайн привычного всем «железного коня» небольшую долю здоровой агрессии и спортивности, которой как раз этому бренду и не хватало. Посудите сами: плавные линии кузова, несколько вытянутый силуэт придают авто ощущение вдохновения, которое как будто застыло в каждой детали. Именно это и представляет собой авторский стиль знаменитого дизайнера вообще и купе A5 в частности.

Благодаря длинной колесной базе, коротким свесам, чередованию вогнутых и выпуклых поверхностей машина выглядит как авто класса «Grand Tourismo». Хотя, и в этой бочке меда не обошлось без ложки дегтя: некоторые «доброжелатели» уже успели обвинить Audi в плагиате, поскольку обнаружили ее сходство с купе BMW-3. Хотя, я бы еще поспорил по этому поводу.

Что касается заряженной версии, S5, то от нее веет еще большей агрессией. Хром, который присутствует в решетке радиатора и в нижней части бампера, аэродинамический обвес, отлично вписывающийся в весь силует авто, большие восемнадцатидюймовые колеса и пара сдвоенных патрубков выхлопной системы – все это делает красавицу-А5 еще спортивнее.

Ну что ж, это все о внешности, а как салон новинки? Должен признаться, что лично я никогда не был в восторге от салонов Audi. И дело тут не в каких-либо эргономических упущениях или недостаточном качестве используемого материала. Меня настораживало отсутствие нововведений от модели к модели. Думаю, не только я обратил внимание на подобное постоянство, так как в дизайне интересующего нас автомобиля довольно много нового. Взять хотя бы консоль, которая развернута в сторону водителя и тем самым подчеркивает его главенствующую роль в салоне. Щиток приборов стал более спортивным, а вот опущенные вниз стрелки тахометра и спидометра, к сожалению, напоминают Audi R8. Хотя, если не быть слишком переборчивыми, то можно отметить, что в целом дизайн салона автомобиля производит довольно приятное впечатление.